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2018년 최고의 자동차를 가린다…후보車 14대로 압축
2018 COTY 1차심사 통과 차량: 한국GM 쉐보레 볼트EV 지난 19일 서울 중구 서소문로 중앙일보사 10층 대회의실. ‘2018 중앙일보 올해의차(Car of the
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[사진] ‘2018 COTY’ 영광의 얼굴들
‘2018 COTY’ 영광의 얼굴들 국내 최고 권위를 자랑하는 ‘2018 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·이하 COTY)’ 시상식이 6일 서울 신라호텔 영빈관에서
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‘더 뉴 GLC’ 너만 믿어 … 벤츠, SUV도 1위 야심
다음달 국내 출시 예정인 더 뉴 GLC는 경량 디자인으로 민첩성과 연비를 끌어올렸다. 상시 4륜구동 시스템으로 접지력을 높여 60도의 급경사 구조물도 가뿐히 오르내렸다. [사진 메
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제네시스 eq900 가격, 7000만원 초반서 시작…사륜구동에 신개념 서스펜션
제네시스 EQ900 [출처 보배드림]오는 9일 공식 출시하는 현대자동차의 초대형 세단 '제네시스 EQ900'이 출시 전 예약 판매 1만대를 넘어설 것으로 보인다.국산 최고급 세단이
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수입차 넘버3 쟁탈전…아우디·폴크스바겐·볼보 엎치락뒤치락
국내 수입차 시장에서 메르세데스-벤츠와 BMW의 점유율이 더욱 탄탄해지는 가운데 ‘넘버3’ 자리를 놓고 아우디·폴크스바겐·볼보 등이 엎치락뒤치락하면서 경쟁하고 있다. 그래픽=
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[J Report] 깜찍도 하지 … 2.69m 꼬마차
파리 모터쇼에서 선보인 신형 차량 중 가장 차체가 작은 ‘스마트 포투’. 길이가 2.69m로 전장 길이가 4.855m인 현대 쏘나타(뒷 배경) 앞·뒤 바퀴 사이 거리보다 짧다. [
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"보조금? 없어도 괜찮아"…억대 수입차도 너나 없이 "친환경"
부유층의 전유물로 '기름 먹는 하마'로 불리던 고가 수입차 시장에도 친환경 바람이 강하게 불고 있다. 특히 9000만원 미만의 전기차에게만 정부가 지급하는 친환경차 보조금과도 아
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[2022 올해의차] “이것이 럭셔리카의 정석” 벤츠 마이바흐 S클래스
메르세데스-마이바흐 S-클래스. [사진 벤츠] 메르세데스-벤츠의 최상위 모델인 마이바흐 브랜드가 중앙일보 올해의 차(COTY, Car of the Year)에 도전하는 것은
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[2022 올해의차] “한국 최고급 플래그십의 자존심” 제네시스 G90
현대차 제네시스 G90 정면. [사진 현대차] 현대자동차 제네시스는 프리미엄 대형 세단 시장에 꾸준히 도전장을 내미는 브랜드다. 메르세데스-벤츠의 S-클래스, BMW 7시리즈
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"현대·기아차 다음 이게 뭐야"…안방서 '르쌍쉐'가 안보인다
왼쪽부터 한국GM, 르노코리아, 쌍용차 로고. [이미지 각 사] 수입차 업계의 ‘투 톱’인 메르세데스-벤츠와 BMW가 내수 시장에서 현대차·기아에 이어 판매량 3, 4위를 굳
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젊어진 벤츠, 11년 만에 BMW 잡았다
2013년 방한한 디터 제체 메르세데스-벤츠 회장이 ‘S클래스’에 대해 설명하고 있다. 제체 회장은 ‘젊은 벤츠’로의 변신을 지휘하고 있다. [사진 메르세데스-벤츠]독일제 고급차를
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"랜드로버보다 더 랜드로버 같은 카피캣"
■Land Rover vs. Land Wind 「 상하이모터쇼에 등장한 랜드로버 레인지로버 카피캣 랜드윈드 [carmagazine] 22일 재규어 랜드로버 코리아가 서울 강남구
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'매출 폭등' 중국판 롤스로이스, 대체 누가 사나
중국의 자동차 브랜드 훙치(红旗)의 판매량이 빠르게 늘고 있다. ‘공산당 전용차’로 불렸던 훙치는 최근 몇 년 사이 가성비 좋은 고급 승용차 제품을 선보이며 ‘중국판 롤스로이스’